Fue en el circuito de Albacete. Acelerando saliendo de una curva para coger otra, perdi la dirección y la rueda delantera a unos 120.....150 km/h aproximadamente. El sistema airbag funcionó perfectamente puesto que se activó inmediatamente, deslizando y dando vueltas todo el rato por el asfalto y no sufríendo daño fisico que reseñar (un tobillo dolorido pero poco más). Casco, mono, guantes y piezas de la moto se llevaron la peor parte. Estoy muy agradecido que el sistema funcionará correctamente y contento del gran dinero bien invertido gracias.

Comprado en su lanzamiento y primera inflación hoy ... Negación de prioridad por un automóvil en una rotonda, frenado en seco y caída (deslizamiento) sin choque = inflación inmediata antes del impacto. ¡Extremadamente sorprendido porque olvidé que lo tenía! Finalmente, solo mis rodillas y manos tocaron el suelo (¡ay!) ¡Pero gracias In & motion!

Estaba conduciendo en la carretera y con ganas de pasar una rotonda a unos 50 km / h, perdí el frente en el cambio de ángulo en el lado izquierdo. Caída repentina del lado izquierdo entre la motocicleta y la acera de la reserva central de la rotonda. Luego deslízate por el suelo unos 8 metros. Pude regresar y rehacer 5 km para ir a casa. Me acompañaron a la sala de emergencias. Valoración: costilla rota y cabeza de peroné rota en el tobillo con desgarro de un ligamento. Todo en el lado izquierdo. Creo que el neumático delantero original que acababa de volver a montar 2 años después estaba seco y sin temperatura. Error de mi parte. Gracias a mi chaleco de airbag Ixon que seguramente limitó la rotura en la parte superior del cuerpo durante el impacto con la acera. Mi superduke 1290R no tiene casi nada: vista trasera, selector de marchas de la palanca del embrague del extremo del manillar izquierdo y tacos delanteros / traseros triturados. Fue una mala caída a pesar de una velocidad bastante baja.

Mi nombre es Carlos. Tomo la moto todos los días para ir a trabajar. El día de mi accidente regresé a mi casa.
Llegué al centro de la ciudad, y a 2 km de mi casa, un auto parado, al costado de la pista, maniobró para dar la vuelta de repente, sin mirar, cuando llegué a su nivel. No pude hacer nada. Choqué contra el lado izquierdo del vehículo (entre el ala y la puerta). ¡El impacto me arrojó sobre el auto, hice un sol y caí sobre el asfalto como un panqueque! Recuerdo dos cosas, la primera es la activación del airbag en el momento mismo de contacto con el automóvil y cuando apenas comencé a despegar de la silla de montar, y la segunda el impacto del casco en el betún y la bolsa de aire que me acolchó en el pecho. Me levanté sin lesiones ni rasguños, fue mi casco el que sufrió una gran conmoción y el airbag que me protegió toda la parte superior del cuerpo, así como mis guantes, coderas y rodilleras que me protegieron mis miembros
No tuve nada más que daños materiales. Motocicleta irreparable, de repente recomendé lo mismo ... y compré otro chaleco de airbag Ixon con tecnología In & Motion (¡reembolsado por el seguro!).
¡Gracias a todo el equipo por participar en mi seguridad!

¡Caiga en una carretera resbaladiza (3 °, niebla) en un giro a baja velocidad, el airbag se dispara al instante! La motocicleta simplemente se rascó en algunas partes, sin lesiones corporales. Airbag que no se desinfló solo, tuve que desenroscar el cartucho para comenzar de nuevo. ¡Gracias al sistema y su eficiencia!