¿Cómo funciona?
“Un airbag inteligente “
Los airbags In&motion son 100 % autónomos e inteligentes, funcionan sin cables y no es necesario instalar ningún sensor en la moto.
La inteligencia de este sistema se concentra en una única unidad: La In&box.
La In&box, el auténtico cerebro del sistema contiene todos los sensores y algoritmos del sistema. Con 1000 análisis por segundo, la posición del usuario se mide de manera continua y permite al sistema detectar y anticiparse a las caídas.
La In&box es extraíble: se fija a la dorsal integrada en el airbag y se retira con facilidad para poder cargarla. La In&box dispone de una autonomía de 30 horas en rodaje continuo y tarda de 2 a 3 horas en realizar una carga completa.
“PROTEGIDO EN MENOS DE 60 MS”
En caso de accidente, ¡la detección de la caída y el inflado del airbag a la presión óptima se producen en menos de 60 milisegundos!
La In&box detecta la caída en un tiempo récord y activa el inflado del airbag para garantizar la mejor protección, antes del primer impacto.
“LA TECNOLOGÍA IN&MOTION, UNA TECNOLOGÍA EVOLUTIVA”
Los datos de rodaje se recopilan de forma anónima y se analizan por nuestros equipos de ingenieros para permitir una optimización continua del sistema.
En la actualidad, In&motion cuenta con más de 200 millones de kilómetros recorridos en moto. Cuanto más rueda nuestra comunidad, más eficaz es la tecnología In&motion.
“1 IN&BOX, VARIOS MODOS DE DETECCIÓN”
Las tipologías de rodaje en carretera, circuito o caminos son muy diferentes, por ello In&motion ha desarrollado varios algoritmos específicos para cada una de estas prácticas.
Los modos de detección están integrados en la In&box y el paso de un modo a otro se realiza con solo 1 clic en la aplicación para móvil.
EL MODO CARRETERA ES PARA USO EN TRÁFICO.
EL MODO PISTA PISTA SE UTILIZA EN UN CIRCUITO CERRADO HOMOLOGADO.
EL MODO MODO ADVENTURE ES PARA USO EN TRAIL, ENDURO LOISIR O RALLY CROSS-COUNTRY EN CARRETERAS DE RODADURA.
EL MODO MX SE UTILIZA EN CIRCUITOS CERRADOS DE MOTOCROSS.