Sono caduto in pista a Cremona, l airbag ha funzionato ottimamente e non mi sono fatto assolutamente nulla..classica scivolata ma a buona velocità

Sono uscito fuoristrada in una curva e il sistema ha funzionato perfettamente, ho preso solo una bella botta nel fianco sinistro e una insaccata alla spalla sinistra ma nulla di grave, sono andato al Pronto Soccorso e mi hanno detto che kematoam si risolveva in 30 gg. L'air bag ha notevolmente diminuito i possibili danni fisici. È da due anni che uso il gilet air bag di IXON e non uscirei mai senza.

High side al tack day nel circuito del Mugello. Il sistema mi ha protetto molto bene perché sono letteralmente saltato dalla moto ed ho rotolato per metri. Dopo la caduta non ho riportato nessuna lesione, giusto qualche contusione, sono veramente soddisfatto di essermi protetto con il vostro prodotto!

In seguito ad un colpo di calore (confermato anche dai paramedici e dottori del pronto soccorso) ho perso i sensi mentre ero alla guida della mia moto e di conseguenza sono, prima uscito di strada e poi caduto impattando prima col capo poi tutto il resto del corpo. Grazie alla tempestività del mio amico che, una volta venuto in mio soccorso, si è subito reso conto che non ero cosciente, sono stato portato al pronto soccorso in ambulanza dove hanno ritenuto opportuno tenermi in osservazione tutta la notte e mi hanno fatto parecchi esami per accertarsi che non ci fossero lesioni gravi data la mia amnesia. Fortunatamente, non ho coinvolto nessun'altro e dalla parte opposta, non transitava nessun veicolo. La mia moto ha subito pochi danni tant'è che un altro mio amico è riuscito a guidarla fino a casa mia (circa 150 km dal luogo dell'incidente). Non essendo la prima volta che mi capita di scivolare/cadere con la stessa dinamica, sono convinto che, se non avessi avuto l'airbag IXON U03, i danni sarebbero stati molto più seri.

Sono caduto in una sessione in pista, sono caduto in basso dalla chiusura anteriore e non ho subito danni grazie all'airbag.

Incidente stradale avvenuta a velocità moderata, circa 50 kmh, falciato da un'auto che non ha rispettato la precedenza. Nell'impatto ho riportato la frattura del femore sinistro, sono volato a circa 3 metri dalla moto atterrando di schiena, e protetto dallairbag non ho riportato nessuna lesione.

Mi chiamo Marco, ho 51 anni e uso la moto quasi tutti giorni percorrendo minimo 10.000 km ogni anno. Guido da quando avevo 14 anni e possiedo un enduro stradale di grossa cilindrata. Il 27 settembre del 2019 mentre andavo a lavorare alle sette di mattina, stavo sorpassando una colonna di macchine ferme, quando improvvisamente un furgone ho fatto un’inversione a “U”. Viaggiavo circa 50 km/h ma l’impatto è stato inevitabile. Solo una volta terra qualche minuto dopo l’incidente mi sono accorto che l’airbag si era gonfiato. Certamente era già gonfio prima dell’impatto con il furgone. La caduta è stata molto forte ma non mi sono fatto nulla. Appena è stato possibile ho ripreso ad andare in moto, grazie a questo fantastico airbag non ho paura e continuo guidare con prudenza come sempre fatto. Faccio il pilota di elicotteri e di solito i motociclisti lo soccorro io, È stato proprio grazie al mio lavoro che ho scoperto l’esistenza di questo fantastico accessorio, non concepisco più l’idea di andare in moto senza.

Acquistato al momento del rilascio e della prima inflazione oggi ... Rifiuto di priorità da parte di un'auto in una rotonda, frenata a secco e caduta (slittamento) senza shock = inflazione immediata prima dell'impatto. Estremamente sorpreso perché mi ero dimenticato di averlo fatto! Finalmente solo le mie ginocchia e le mani hanno toccato il suolo (ahi) ma grazie In&motion!

Tunisia In una delle piste che portano a Douz , insieme a un gruppo di amici , tutto andava bene poi , quando meno uno se lo aspetta , una parte più sabbiosa delle altre , sulla pista mi ha fatto chiudere l’anteriore della mia Bmw Gs e sono caduto , senza staccarmi dalla moto . Per fortuna che avevo l’airbag della Ixon con tecnologia in&motion. Ho sbattuto clavicola e ed ero sicuro di essermi rotto qualche costola ed invece niente , nessun danno . Grazie in&motion , da quella volta non esco mai in moto senza airbag

Stavo guidando sulla strada e volendo passare una rotonda a circa 50 km / h ho perso la parte anteriore sul cambio di angolo sul lato sinistro. Caduta improvvisa sul lato sinistro tra la moto e il marciapiede della riserva centrale della rotonda. Quindi scivolare a terra per circa 8 metri. Sono stato in grado di tornare indietro e ripetere 5 km per tornare a casa. Sono stato accompagnato al pronto soccorso. Valutazione: costola rotta e testa di fibula rotta alla caviglia con lacerazione di un legamento. Tutto sul lato sinistro. Penso che la gomma anteriore originale che avevo appena rimontato 2 anni dopo fosse asciutta e non in temperatura. Errore da parte mia. Grazie al mio gilet airbag Ixon che ha sicuramente limitato la rottura della parte superiore del corpo durante l'impatto con il marciapiede. Il mio superduke 1290R non ha quasi nulla: vista posteriore sinistra leva selettore cambio leva frizione e tacchette anteriori / posteriori tagliuzzate. È stata una brutta caduta nonostante una velocità abbastanza bassa.

Mi chiamo Carlos, prendo la moto ogni giorno per andare al lavoro. Il giorno del mio incidente sono tornato a casa mia.
Arrivato nel centro della città, a 2 km da casa mia, un'auto ferma, sul lato della pista, manovrò per girarsi all'improvviso, senza guardare, quando arrivai al suo livello. Non ho potuto fare niente. Mi sono schiantato contro il lato sinistro del veicolo (tra l'ala e la porta). L'impatto mi ha gettato sulla macchina, ho fatto un sole e sono caduto sull'asfalto come un pancake! Due cose che ricordo, la prima è l'attivazione dell'airbag nel momento stesso del contatto con la macchina e quando ho appena iniziato a decollare dalla sella, e la seconda l'impatto del casco sulla bitume e l'airbag che mi ha attaccato al petto. Mi sono alzato senza infortunio o graffio, è stato il mio casco a subire un forte shock e l'airbag che mi ha protetto tutta la parte superiore del corpo, nonché i miei guanti da equipaggiamento, i gomitiere e le ginocchiere che mi hanno protetto i miei membri.
Non ho avuto altro che danni materiali. Moto irreparabile, all'improvviso ho raccomandato lo stesso ... e ho comprato un altro gilet airbag Ixon con tecnologia In & motion (rimborsato dall'assicurazione!).
Grazie a tutto il team per aver partecipato alla mia sicurezza!

Caduta su strada sdrucciolevole (3 °, nebbia) in una curva a bassa velocità, l'airbag si è attivato immediatamente! la moto si è semplicemente graffiata su alcune parti, senza lesioni personali. airbag che non si è sgonfiato da solo, ho dovuto svitare la cartuccia per ricominciare! Grazie al sistema e alla sua efficienza!