アドベンチャーモード
新しいアドベンチャーモード
オフロード専用のアドベンチャーモード：さらなる安全機能
サーキット、オンロード、オフロードではライディングのタイプが異なるため、転倒や事故を最適に検知するには、それぞれのライディングのタイプに適応していることが求められます。 従来の検知モードを補完するために開発されたアドベンチャーモードは、すべてのモーターサイクルユーザーの完全な保護に向けてのさらなる一歩を踏み出したことを示しています。
アドベンチャーモードは具体的にどのような走行を想定しているのか？
- トレイルラン
- レジャーエンデューロ
- レジャーエンデューロ
アドベンチャー・レース・モード：集中的なスポーツ活動のためのモード
アドベンチャーモードは2021年3月に開始され、トレイル、エンデューロ・レジャー、ラリー・クロスに特化しています。
何千キロもダウンロードされた走行距離とIn&membersからのフィードバックに基づき、インテンシブ・スポーツに特化した新しいモードを立ち上げることにしました。
アドベンチャー・レース・モードは、この種の競技に慣れていて、あらゆるタイプのクラッシュに対応することを望まない、経験豊富で上級のラリーレイドやエンデューロ・レーサー向けに設計されている。
アドベンチャー・レース・モード：一体何のためにあるのか？
- ラリー・レイド (RALLYE RAID)
- エンデューロ競技 (ENDURO)
アドベンチャーモードの入手方法は？
アドベンチャーモードはすべての国で、In&motionテクノロジーを搭載したすべてのエアバッグ製品でご利用いただけます。
この新しい検知モードは年間3,300円、または月々1,100円でご利用いただけます。
アドベンチャーモード：テクノロジーの背景にあるもの
アドベンチャーモードは走行データの集積をもとに開発が進められました。
フランスとアメリカの400人のテスターによって：
In&motionテクノロジーを搭載した400人のモーターサイクル・ライダーによるテストキャンペーンが実施されました。
その目的は、この新しい機能の開発プロセスに私たちのコミュニティを参加させて検知アルゴリズムを検証することでした。
一般のライダーとダカールラリーのトップライダーによって
ダカールではエアバッグの装着が義務化されているため、多くのライダーがIn&motionのシステムを搭載、プロフェッショナル専用の「ダカール・プロ」モードを使用しています。
彼らの経験と収集されたデータによって、私たちは一般ユーザー向けのアドベンチャーモードを開発しました。
さまざまな検知モード
ストリートモードは、交通環境が整った一般道でのライディング用として設計されています。
トラックモードは、規制されたクローズドサーキット用として設計されています。
アドベンチャーモードは、トレイルラン、レジャーエンデューロ、舗装されていないオフロードラリー用として設計されています。
新しいアドベンチャーモードについての詳細は、FAQをご覧ください：
- アドベンチャーモードを取得するにはどうすればいいですか？
- アドベンチャーモードの検知条件は何ですか？
- 検知モードを変更するにはどうすればいいですか？
- ストリートモード、トラックモード、アドベンチャーモードの違いは何ですか？
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